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(中央社記者汪淑芬台北26日電)根據中央氣象局今天下午5時30分發布最新中度颱風海上及陸上颱風警報,台灣本島全進入陸上警戒範圍,各地防強風豪雨。

氣象局說,梅姬目前在花蓮東南東方海面約490公里海面上,以每小時21公里速度,向西北西移動,暴風圈已進入巴士海峽及台灣東南部海面,繼續朝台灣東半部陸地接近,全台陸地(包括蘭嶼、綠島)都受威脅。

氣象局提醒,明天到28日清晨,是颱風影響台灣最明顯的時候,各地應防強風豪雨。

海上警戒範圍包括:台灣附近各海面及巴士海峽。

氣象局觀測,受颱風外圍環流影響,台灣各沿海(含蘭嶼、綠島)及恆春半島已有較強陣風,並有長浪。1050926

 

 

 

(中央社記者康世人新德里6日專電)針對印度最高法院下令卡納塔卡省必須定量釋放高韋里河河水給坦米爾那都省,一群農民今天舉行大規模示威,封鎖班加羅爾來往邁索爾的高速公路,有700輛公車被迫停駛。

根據「新德里電視台」(NDTV)報導,這群示威者在卡納塔卡省(Karnataka)南部曼迪亞縣(Mandya)附近,占領並封鎖班加羅爾-邁索爾高速公路路段,不讓車輛經過。

示威者阻止行經此地的公車前進,逼迫公車停靠路旁,示威者還把公車的輪胎燒燬。卡納塔卡省政府為了安全起見,要求從卡省班加羅爾到邁索爾再到坦米爾那都省(Tamil Nadu)的700輛公車停駛,避免發生危險。

示威者還攻擊曼迪亞縣多個政府機構,迫使這些機構和學校、商店、飯店、商業場所全部關閉。

示威活動也出現在邁索爾縣、哈森縣(Hassan)等地,要求卡省不能釋放河水給坦省。

一些激進的示威者還焚燒坦省省長賈雅拉莉妲(J.Jayalalithaa)的肖像,以發洩憤怒。

印度最高法院昨天下令卡納塔卡省在未來10天內,每天以每秒1.5萬立方英尺的水量,釋出高韋里河河水給鄰省坦米爾那都省,以解決坦省農民缺水困境,但引發卡省農民的不滿。

位於高韋里河上下游的卡納塔卡省和坦米爾那都省經常為河水資源爭執不休,法院曾在2007年指派仲裁庭找出解決方案;不過,卡省今年釋放太少的水到下游給坦省使用,導致坦省農民缺水,坦省因而向法庭提出訴願,最高法院最後裁定卡省定量供給河水給坦省。

對這起大規模封鎖高速公路的示威活動,卡省省長達拉邁亞(Siddaramaiah)呼籲卡省人民保持冷靜,並在稍晚召集各局處首長、法律專家和省議會領袖會商。1050906

下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

中國時報【甘嘉雯獨家╱桃園報導】

桃園捷運公司截至今年7月底資產淨值為15億9000萬餘元,30億資本額已經燒掉一半,桃園審計處報告曾指出,若資產淨值只剩1/3時,桃園捷運公司就有倒閉之虞,但機場捷運何時通車?議員痛批人事空轉燒錢,桃捷公司表示,交通部預定年底讓機場捷運通車,先通車再驗收。

謝彰文議員指出,2013年到2017年待填補虧損就高達23億8502萬1000元,占資本額79.5%,桃捷1年人事費用超過10億,機場捷運如果遲可刷卡不通車,明年年底就會發不出薪水,宣布破產;今年共編列客運收入9億5825萬6000元,營運天數自從4月1日至12月31日,沒通車何來「客運收入」。

議員表示,桃捷明年編列客運收入14億5325萬,較今約增加5億,意味著明年1月1日一定通車、客運收入一定會達標嗎?如果未如期通車、客運收入未如數達標,董事長及總經理都應該負起政治責任。

范綱祥、魯明哲、舒翠玲、梁為超等多位議員指出,4522項異常但在半年內降為234項提出質疑,「難道4522項異常是假議題?」楊朝偉、詹江村等議員指出,今年7月異常剩234項,缺失突然驟降,質疑灌水,懷疑機捷是否不想在國民黨執政時通車?

議員指出,2015年7月可用度是76%,2015年8月可用度是82%,2016年8月可用度是96%,年底前通車,是否代表會達到99%?

桃捷董事長劉坤億表示,在可用度達99%才可通車,目前極力改善中,一方面把系統整合,為何會有4522項缺失,是因為一項缺失可能開出多項工單,目前剩下25項,通車條件就是99%可用度,絕對不會妥協,通車時一定會達成;至於這段期間的營運前虧損,桃捷公司已行文交通部,請求補貼13.63億。

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